sabato 27 febbraio 2010

Gli aeroplani a Brescia


A Montichiari, Brescia, regno della Velocità, si svolse il 9 Settembre 1909 un' importante manifestazione aviatoria.

Oltre al "La Sentinella Bresciana", anche un "certo" Franz Kafka, ci tramanda un breve racconto pubblicato con il titolo "Gli aeroplani a Brescia".

Altri partecipanti all'evento:

Louis Bleriot, reduce dalla trasvolata sulla Manica
Glenn Curtiss, l'americano vincitore della manifestazione;
Mario Calderara, Primo Aviatore Italiano;
Gabriele D'Annunzio, che si fece portare in volo da Curtiss;
Giuseppina Mancini Giorgi, amica di D'Annunzio;
Principi Borghese;
Filippo Tommaso Marinetti, futurista;
Giacomo Puccini, musicista;
Contessa Morosini.

I risultati superarono ogni limite di immaginazione; l'Italia si dotò di aeromobili per le Forze Armate e nella guerra con l'Impero Turco nel 1911 per la conquista della Libia utilizzò per prima al mondo l'aeroplano per una avventura terribile "il bombardamento aereo".

Notevole è pure l'intreccio artistico Marinetti - D'Annunzio che ha dato origine al Futurismo, come notato pure dal politico Antonio Gramsci.

D'Annunzio si adoperò per la cessione dell'idroscalo di Desenzano alla futura Regia Aeronautica e Desenzano divenne lo scalo lacustre per il reparto "Alta Velocità".

Forse le idee per produrre "Porco Rosso" sono legate a questo episodio.

Le avventure legate alle gare di velocità per idrovolanti sono legate alla Coppa Schneider e alla produzione dello Spitfire da parte della Supermarine.

Brescia divenne patria della Mille Miglia ed a Montichiari nel 1956 comprammo la Fiat "Seicento"!

Altri tempi.

martedì 23 febbraio 2010

lunedì 15 febbraio 2010

Il Cobra




La spettacolare manovra del "Cobra"!

lunedì 8 febbraio 2010

Viti, tonneaux, looping




Un giretto con il Comandante Fazzini?

Looping, tonneaux a botte,tonneaux in quattro tempi, fate voi..

Tenete il respiro..

Amarcord quando era un solista sull' MB 326 e l' allora Guardasigilli Oronzo Reale avrebbe voluto fermarlo per grandissime infrazioni a tutti gli articoli del Codice della Navigazione Aerea.

Galatina 25-9-1966

venerdì 5 febbraio 2010

L' "ultimate" progetto di Willy Messerschimtt





La strana storia di HA 300, ultimo aereo progettato da Willy Messerschmitt in Spagna, costruito in Egitto, con la collaborazione di Kurt Tank (progettista dei meravigliosi Focke Wulf) appena rientrato dall'India.

Una parte l'ebbe pure Ernst Heinkel, eterno concorrente di Willy.

L'HA (Hispano Aviacion) 300 non andò mai in produzione e l'attività di volo egiziana fu affidata ai MIG 21, veri battle-horse del Patto di Varsavia.